主风管、制动管故障应急处理办法

1、 1车主风管漏风，两个压缩机同时启动后主风管压力仍然下降，先对漏风点临时处理，处理后压力仍然下降，关闭2车1位端主风管截断塞门，切除停放制动，同时限速160km/h。

2、 2车、3车、4车、5车、6车 、7车单车主风管漏风，两个压缩机同时启动后主风管压力仍然下降，先对漏风点临时处理，处理后压力仍然下降，关闭该车相邻的主风管截断塞门，切除停放制动，同时限速160km/h。

3、 8车主风管漏风，两个压缩机同时启动后主风管压力仍然下降，先对漏风点临时处理，处理后压力仍然下降，关闭7车1位端主风管截断塞门，切除停放制动，同时限速160km/h。

4、1车2车间、2车3车间、6车7车间、7车8车间主风连接软管破损漏风，关闭两端截断塞门，换上随车备件中的连接风管，打开两端截断塞门，若试验良好，故障修复。若没有连接软管，则按照单车主风管漏风处理办法执行。

5、3车4车间、4车5车间、5车6车间主风连接软管破损漏风，关闭两端截断塞门，换上随车备件中的连接风管，打开两端截断塞门，若试验良好，故障修复。若没有连接软管，且两主压缩机能正常工作，关断该破损软管两端截断塞门；若两主压缩机不能正常工作，则按照单车主风管漏风处理办法执行。

6、单车制动管漏风，关断与该车相邻的制动管截断塞门，切除该车全部空气制动，打开尾部车D03阀，将尾车备用制动手柄置全缓解位。

7、两车间制动连接软管破损漏风，关闭两端截断塞门，换上随车备件中的连接风管，打开两端截断塞门，若试验良好，故障修复。若没有连接软管，则关断软管两端截断塞门，打开尾部车D03阀，将尾车备用制动手柄置全缓解位。