电空制动
电空制动是电控空气制动的简称。它是在空气制动机的基础上，每辆车加装电磁阀等电气控制部件而形成的。其特点如下：
①制动作用的操纵控制用电，但制动作用的原动力还是压力空气（它与大气的压差）。
②在制动机的电控因故失灵时，它仍可以实行空气压强控制（气控），临时变成空气制动机。
由于其制动和缓解采用电磁阀进行控制，前后一致性强，显著地减轻了列车纵向冲动，缩短了制动距离。在动车组的制动系统中得到应用。
电制动
操纵控制和原动力都是用电的制动方式称为电磁制动，简称电制动。前面讲的电阻制动和再生制动都属于电制动。电制动具有能够提供强大制动力和充分利用黏着、减少制动时机械磨耗的优点，已成为动车组主要的制动方式。
CRH5制动方式
CA250车制动系统包括一套微处理器控制的电空直通制动系统和用于救援和回送的自动式备用空气制动系统。备用空气制动系统可由采用自动式空气制动系统的中国既有线机车操纵控制，列车管的额定压力为6bar。
·常用制动时，动力制动具有优先权,以尽可能降低摩擦制动系统的磨损。根据制动力的要求，考虑到轮轨间的粘着限制，不够的制动力优先作用在拖轴上。
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